【TWD-172】メイドCollection4時間择善而从，苹果已毕一次公司政策转变

发布日期：2024-08-09 07:12 点击次数：188

按照经济学者对于公司政策的办法【TWD-172】メイドCollection4時間，苹果公司本年2月废弃电动车规划，6月推出Apple Intelligence（苹果智能），是已毕一次公司政策转变。也即是说，苹果把用于电动车研发和制造的资源篡改到了AI，与苹果手机鸠合，投入东说念主工智高手机时间。苹果的公司政策转变为教科书提供了一个经典案例。

苹果从目瞪口结造车到公开废弃造车

第一，苹果造车的起步。2008年金融危境爆发，导致好多汽车公司濒临倒闭。苹果高档副总裁托尼·法德尔向乔布斯提议了廉价收购通用汽车的念念法。但这个念念法被废弃了，部分原因是乔布斯专注于iPhone。此时，苹果也曾涉足了电脑、手机、音频播放器，何况正准备推出智高腕表和蓝牙耳机系列。库克在担任苹果公司首席履行官短短几年后，在2014年神秘地运转名为“泰坦规划”(Project Titan)的造车技俩。2015年该技俩对外被曝光，东说念主们难以置信，充满着对该规划的质疑。

库克决定我方造车，打算是一款电动自动驾驶汽车。扫尾2018年，苹果约有5000名职工参与该技俩。该技俩平均每年骤然约10亿好意思元（占苹果研发预算的1/5），而外部芯片、录像头传感器、云服务和软件团队每年的支拨又需要数亿好意思元。2018年5月，苹果与专家联结，基于T6 Transporter商用车平台坐褥自动驾驶职工班车。苹果领有66辆说念路注册的无东说念主驾驶汽车，有111名司机注册驾驶这些汽车。2020年苹果仍在斥地自动驾驶关系的硬件、软件和服务手脚潜在居品，但这不是践诺的苹果品牌汽车。直到2023年，苹果在加州测试研发的电动车行驶里程已达约72.9万公里，增至上一年的3.6倍。还大皆赢得了自动驾驶、AR(增强现实)和阻拦汽车振动等本领的专利。

第二，苹果造车失败。但苹果从未接近已毕其起先的愿景，也从未已毕任何后续愿景，它以致莫得在全球说念路上测试全尺寸原型。之是以莫得告捷，部分原因是其自动驾驶打算的本领难度雄伟，以及汽车制造业的严峻经济方位。从公司最高层来看，该技俩亦然决策层一次失败的尝试。以苹果的实力和特斯拉电动车的开源，制造电动车不难，但制造自动驾驶的车很难。制造自动驾驶汽车最难的原因是作念到整个的安全。自动驾驶汽车的最低条目是零事故。这个条目听起来可行，但现在看不到可行的依据。

苹果不错造出电动车，但苹果造出的电动车能盖过特斯拉吗？谜底是省略情，苹果在这么的省略情高下注没专门旨。到现在为止，带有Autopilot自动驾驶赞成系统的特斯拉和特斯拉全自动驾驶(FSD)车发生了数百起撞车事故，形成数十东说念主逝世。这些事故足以标明自动驾驶的远景还省略情。

第三，造车失败的双重布景。面对特斯拉自动驾驶汽车迟迟不成认真推出的事实，可能成为苹决然策者废弃造车的紧迫布景。特斯拉CEO马斯克也曾说过：“汽车比电话和智高腕表复杂多了，不成请托富士康来拼装。”汽车需要载东说念主，必须具备智高手机等所莫得的高安全性。苹果废弃造车的另一个布景是中国坐褥的廉价电动车也曾席卷全世界。

在这个布景下，本年2月疾驰文书一项重要政策诊疗，疾驰将不再对持原先设定的打算，即在2030年前在主要市集全面转向电动汽车销售。短期内，燃油车仍将是其居品线的紧迫组成部分。本年2月福特汽车首席履行官吉姆·法利示意，将暂停其电动车业务Ampere的落寞上市规划。福特汽车推迟了数十亿好意思元的电动领域投资规划，并削减了电动车产量，调低了相应利润率打算。吞并时辰，三家盛名企业诊疗对电动车的政策绝非巧合。

本年3月，好意思国电动车初创企业Rivian Automotive因不息蚀本而决定裁人。英国度电大企业戴森也退出了电动车研发。本年6月，好意思国电动车初创企业Fisker肯求歇业，是大叫大进的电动车初创公司中走入歇业的其中一员。皮卡坐褥商Lordstown Motors和巴士坐褥商Arrival皆已肯求歇业保护。这足以标明，全球电动车正濒临大洗牌。

电动车在好意思国的远景并不是念念象的那样好。拜登政府的打算是到2030年，电动汽车占好意思国新车销量的一半。但这一比例在旧年仅为9.5%。电动汽车的高标价、续航里程和充电基础枢纽，皆影响了消费者的购买情态。好意思国的电动汽车本领在阅兵，电动汽车的普及度在晋升，但销售增长也曾放缓。好多汽车制造商正在再行辩论制造规划，削减提供的电动汽车数目，转而坐褥内燃机汽车和搀和能源汽车。

第四，裁汰职工和股价下降。3月28日苹果大范畴裁人，614名职工接到见告被裁。天然苹果提交给加州的公告中莫得明确指出汽车技俩的住手而裁人，但这次裁人将影响到加州圣克拉拉8个劳动处的职工，不外加州丘珀蒂诺的苹果总部莫得受到影响。2023年好意思国科技行业股票高涨，但苹果是个例外。直到本年3月份，苹果的股票累计下降约10%。5月初，为规复投资者信心，苹果文书了1100亿好意思元的股票回购规划，并把派息晋升4%。这两个步调皆在规复投资者对苹果的信心。

2024年苹果智能登上舞台

第一，苹果智能亮相。从本年2月到6月，苹果的远景令投资者堪忧，直至6月10日苹果召开全球斥地者大会为止。会上，苹果智能登上舞台。苹果智能是苹果斥地的东说念主工智能平台。苹果智能包含了与ChatGPT的集成，并将免费提供给扫数领有受相沿建树的用户。苹果智能规划于2024年底在好意思国投入斥地者测试版，并将于2025年全面推出。

第二，苹果智能能作念什么。苹果智能象征着苹果专有的AI出身。苹果智能事先展示了被好多东说念主以为是AI“圣杯”的功能，即一个掌抓用户实足多个东说念主信息的语音助手，能有助益地协助用户完成一系列任务。苹果与OpenAI联结斥地一些新的AI功能，如回答更复杂的筹画或撰写信息，这些功能是苹果的AI单独无法胜任的。iOS18操作系统的一系列增强功能，包括阅兵后的语音助手Siri，它更易于疏导，还有一个东说念主工智能系统Genmoji，不错生成图像、创建集聚著述摘录，并为短信和电子邮件撰写回话。

第三，保护狡饰组成苹果智能的中枢特征。苹果示意，它的系统比其他公司的系统愈加狡饰，因为用户的数据将保留在他们的iPhone手机上。苹果在AI方面收受了专有的作念法，优先辩论用户狡饰以及与公司居品和服务的无缝集成。库克强调尽可能在建树上履行AI任务的紧迫性，而不是依赖可能危及用户数据的云霄处理。对狡饰的关注已成为苹果的一个要害互异化成分，使其有别于谷歌和亚马逊等严重依赖数据汇集和云计较来提供AI服务的竞争敌手。苹果监督了定制芯片的斥地，通过遐想我方的芯片，苹果不错精熟集成硬件和软件，已毕高效的建树上AI处理，确保通盘生态系统的用户体验畅通、反应赶紧。

第四，消费者是否景观为苹果智能买单？苹果智能激励了一些投资者的追捧。全球斥地者大会开幕确本日，苹果股价攀升了14%。这是10年来苹果股票同时的最佳线路。投资者追捧苹果不等于消费者景观买单。瑞银分析师David Vogt在6月份的打听呈报中指出，在中国除外的智高手机用户中，惟有27%的东说念主示意对具有生成式AI功能的建树感敬爱。打听显现，价钱和狡饰是用户最眷注的问题。

科技行业的大部分收入皆依赖于消费者频繁地购买最新址品。但多年来，顶端建树与旧版建树之间的差距不休收缩，这使得消费者和企业对旧版建树的使用时辰比以往任何时候皆长。手机的平均更换周期已增至3年，条记本电脑增至4年，台式机增至6年以上。

高跟美女

真实扫数著名科技公司皆在押注消费者掏腰包，好多东说念主皆会纷繁订购新的基于云的AI服务。这种频繁性收入可能尽头可不雅。举例，以微软Copilot居品的样貌，将AI添加到微软的Office 365中，使消费者每月的资本加多30好意思元。这是扫数对AI的炒作和投资的势必成果。因为新的数据中心和微芯片不会为我方买单。苹果智能出台后，苹果的市值已飙升了约3000亿好意思元，这标明投资者押注是正确的。投资者敬佩消费者会袭取苹果智能，并为其买单。苹果敬佩AI将刺激消费者升级，但市集是测验企业立异的紧迫圭臬。

市集权衡苹果在2024年功绩是这么的：2024年苹果的年收入将超越5000亿好意思元，这收成于其居品和服务部门的强盛增长。苹果智能是影响数据的紧迫变量，这即是说苹果废弃造车是正确的政策选择，如同往日苹果废弃了电视机机顶盒的发展，电视机产业也曾被评释是低利润的产业，发展空间有限。苹果鸠合资源转向AI是适合时间的条目。

（作家系上海师范大学天华学院商学院经济学训诲）

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